104国道与镜水路互交叉处考虑萧甬铁路、杭甬运河等复杂现场条件，该处采用环形匝道、直连式、半直连式匝道相结合的复合式枢纽型互通立交形式。立交规模大，功能齐全，桥型结构采用了现浇箱梁、钢混结合梁等形式。